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Audi R18 Ultra nr. 4 tercero Le Mans 2012

SI-CA38a

  • Nueva referencia con los cambios que presenta el R18 Ultra real respecto al Hybrid: Alerón y cola del TDI y salidas de aire diferentes.
  • Pilotado por Marco Bonanomi, Oliver Jarvis and Mike Rockenfeller, terceros en las 24 horas de Le Mans de 2012.
  • Mecánica habitual de los LMP de Slot.it.

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Fabricante
SLOT.IT

51,23 €

53,93 €

Hoja de datos

Escala: 1/32
Sistema: Analógico
Largo: 148 mm.
Ancho: 63,4 mm.
Alto: 35 mm.
Distancia entre ejes: 93 mm.
Motor: Flat-6
Motor características: 20.000 Caja larga de rpm, 200 gr * cm un 12V.
Poder magnético motor: Aprox. 3,5 grs. lado abierto y 2 grs. lado cerrado
Posicion del motor Angle Winder
Soporte motor: Anglewinder offset 1 mm. blanco
Llanta delantera: 17.2 x 10 mm - Plástico
Llanta trasera 17.2 x 10 mm - Aluminio
Piñon - Corona: 12/28, piñón de latón y corona de plástico y aluminio
Chasis: Adelantada lmp evo 2
Guia:

Más info

Audi inscribió en las 24 Horas de Le Mans en 2012 dos R18 Ultra, así como dos R18-etron. El Audi R18 Ultra No.4, conducido por Marco Bonanomi, Oliver Jarvis y Mike Rockenfeller, alcanzó la tercera posición.

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