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SRT Viper GTS-R nr. 33 24 h. Daytona 2015
SC6107R
Versión R para competición con nueva bancada.
Este producto ya no está en stock
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Fabricante SCALEAUTO |
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Hoja de datos
| Motor características: | 20.000 rpm y 284 g*cm a 12 V. |
| Poder magnético motor: | Aprox. 3,5 grs. MPM |
| Posicion del motor | Angle Winder |
| Soporte motor: | AW Offset 0,5 |
| Llanta delantera: | 18,2 x 8,5 mm. plástico |
| Largo: | 146 mm. |
| Ancho: | 64 mm. |
| Llanta trasera | 17,5 x 8,5 aluminio |
| Neumático frontal | 18 x 9 mm. |
| Neumático trasero: | 18,5 x 9,5 mm. |
| Piñon - Corona: | 11d. nylon - 27 d. plástico y aluminio |
| Chasis: | Anglewinder duro |
| Alto: | 34 mm. |
| Escala: | 1/32 |
| Motor: | Scaleauto SC0011b |
| Peso Carrocería: | 18,9 grs. |
| Peso total: | 85,5 grs. |
| Distancia entre ejes: | 81 mm. |
| Sistema: | Analógico |
| Distancia eje trasero guia | 96 mm. |
| Guia: | Pivotante de clip |
| Material calibrado: | Ejes, corona, llantas y stopper |
Más info
Este Viper GTS-R es la variante de competición del Dodge Viper que desarrolló el fabricante americano SRT en colaboración con Riley Technologies. Un Viper que equipa un motor V10 de 8.4 litros y 689CV de potencia.
Para las 24 horas de Daytona de 2015, Riley Motorsports inscribió dos coches. Uno de ellos es este número 33 pilotado por Ben Keating, Jeroen Bleekemolen, Sebastiaan Bleekemolen, Al Carter and Marc Goossens que tuvo que retirarse tras 539 vueltas.
Equipado con chasis R duro, motor SC0011B, relación 11/27 y nueva bancada roja más dura y resistente.
En nuestra tienda desde el 15/12/2016.