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SI-CA31Z2
Kit blanco sin pintar Lola Aston Martin DBR 1-2 nr. 009 Primat - Hall - KoxLe Mans 2009
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Fecha de disponibilidad:
Fabricante SLOT.IT |
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Motor características: | 20,500 rpm a 12 V 200g.cm |
Poder magnético motor: | 3,9 grs. UMS |
Posicion del motor | Angle Winder |
Soporte motor: | Offset 1 mm. |
Llanta delantera: | 17,3 x 8 mm plástico |
Largo: | 149,27 mm |
Ancho: | 64,04 mm. |
Llanta trasera | 17,3 x 10 mm. aluminio |
Neumático frontal | 17,2 x 9,5 mm. |
Neumático trasero: | 19 x 10,5 mm. |
Piñon - Corona: | 11/28, piñón de latón y corona de aluminio/plástico |
Chasis: | Preparado para bancada Slot.it |
Alto: | 37,40 mm. |
Escala: | 1/32 |
Motor: | Flat 6 |
Peso Carrocería: | 17,4 grs. |
Peso total: | 79,9 grs. |
Distancia entre ejes: | 89,07 mm. |
Luces | No |
Sistema: | Analógico |
Distancia eje trasero guia | 108,36 mm. |
Guia: | LMP avanzada |
Material calibrado: | Sí, todo |
Nueva referencia del Lola Aston Martin DBR 1-2 con carrocería en kit sin pintar y modificada para alojar motor en línea.
El Lola Aston Martin DBR 1-2 o Lola-Aston Martin B09-60, fue un prototipo para Le Mans desarrollado por Lola Cars y Prodrive para Aston Martin. Se equipó con el motor del Aston Martin DBR9-GT1, exprimido hasta los 660 CV y montado sobre un chasis monocasco de fibra de carbono.
El equipo Aston Martin Racing inscribió tres coches en las 24 horas de Le Mans de 2009 con unos dorsales muy james-bondianos, 007, 008 y nuestro protagonista, el 009, que pilotaron Stuart Hall Harold Primat y Peter Kox hasta abandonar en la vuelta 252 por un accidente.
Así se ve y suena el Aston Martin DBR 1-2 en vivo.
Equipado con la configuración mecánica típica de los LMP de la marca:
En nuestra tienda desde el 11/04/2016